Experiència de conducció millorada L'actualització a una palanca de canvis de tir curt millora cada canvi de marxa. Poques coses afectaran tant la teva experiència de conducció com trobar la palanca de canvis adequada per a tu. Canvies de marxa moltes vegades cada vegada que condueixes el cotxe i fer que cada llançament sigui una mica millor és un esforç que val la pena.
Els canviadors de tir curt són dolents?
Els canvis curts no són dolents per a les transsexuals, el fet d'enganxar els engranatges ho és, perquè esteu posant la transmissió en una marxa diferent abans que la sincronització tingui temps d'encaixar amb la següent. Un canvi curt pot fer que sigui més propens a canviar de marxa més ràpid, provocant un desgast prematur de la sincronització.
Quin sentit té un canviador de llançament curt?
Una palanca de canvis curta real disminueix el llançament en reduint l'angle pel qual recorre l'eix de la palanca de canvis durant la seva carrera entre engranatges. En reduir l'angle que travessa l'eix entre engranatges, també es redueix la distància que la mà necessita per moure's entre engranatges.
Els torns curts són bo o dolent?
La bona notícia és que els canvis curts no són dolents per al teu cotxe i no haurien de fer mal a res sempre que ho facis correctament. Si canvieu massa d'hora, òbviament, s'aturarà el vostre cotxe, cosa que és dolent, però fer un canvi de canvi a 2.500 RPM en lloc de 3.000 no afectarà la vostra transmissió, la vostra caixa de canvis o l'embragatge.
Els canviadors curts són difícils de moure?
Per desgràcia,mayor esforç de canvi és un efecte secundari d'una palanca de canvis més curta, ja que tens menys palanquejament, a causa de la menor distància des del punt de suport (també conegut com a bola de canvi) fins a la part superior de la barra, també conegut com perilla de canvi..
