El DRDO actualment espera tenir el motor Kaveri a punt per utilitzar-lo als Tejas el la segona meitat de la dècada de 2010 i, segons les últimes notícies, encara s'està investigant al respecte i el temps per completar la seva investigació s'ha ampliat fins al 2011-2012.
Quin motor utilitzarà AMCA?
L'AMCA Mark 1 estarà propulsat per motor turboventilador postcombustió GE F414, mentre que l'AMCA Mark 2 seria impulsat per un motor autòcton o d'empresa conjunta (JV) de 110 kN d'empenta.
L'Índia pot fabricar motors a reacció?
El país encara no ha fabricat alguns dels components més crucials utilitzats en un motor a reacció i, a causa de la manca de cooperació dels fabricants estrangers, la recerca de l'Índia d'un motor a reacció autòcton es va allargar indefinidament.
Què és el motor sec Kaveri?
El motor Kaveri Dry és un derivat del motor Kaveri sense la secció de postcombustió que es va desenvolupar per al programa d'avions de combat furtius sense tripulació de l'Índia, però fonts informades properes a idrw.org han dit que molt més s'ha treballat en la tecnologia dels motors per arribar a nivells acceptables per utilitzar-los de manera sigil…
Qui està desenvolupant el motor Kaveri?
Durant més de tres dècades El Centre d'Investigació i Turbines de Gas (GTRE) del DRDO ha liderat un esforç de diversos laboratoris per dissenyar l'anomenat motor Kaveri, però amb un èxit limitat..
