El mode fugoide és més habitualment una oscil·lació de baixa freqüència lleugerament amortida a la velocitat u, que s'acobla a l'actitud de to θ i l'alçada h. … Per tant, el fugoide és un moviment harmònic esmorteït clàssic que resulta en que l'avió vola una suau trajectòria de vol sinusoïdal al voltant de la dada d'alçada nominal retallada.
Com esmorteixes el moviment fugoide?
Es pot aconseguir un fugoide estable i decreixent mitjançant la construcció d'un estabilitzador més petit sobre una cua més llarga o, a costa de l'estabilitat "estàtica" de pas i guiñada, canviant la centre de gravetat a la part posterior.
Què és l'enfonsament del rodet?
El mode d'enfonsament de gir és simplement l'amortiment del moviment de gir. No es crea cap moment aerodinàmic directe que tendeixi a restaurar directament el nivell de les ales, és a dir, no hi ha "força/moment" de retorn proporcional a l'angle de gir.
Quins són els factors que afecten el període i l'amortiment de les oscil·lacions?
El més destacable és que el període d'oscil·lació és directament proporcional a la longitud dels braços. A més, el període d'oscil·lació és inversament proporcional a la gravetat. Un augment de la longitud del braç del pèndol provoca un augment posterior del període. A més, una disminució de la durada provoca una disminució del període.
Què afecta l'estabilitat longitudinal?
L'estabilitat estàtica longitudinal d'una aeronau està influenciada significativament per la distància (braç de moment o braç de palanca)entre el centre de gravetat (c.g.) i el centre aerodinàmic de l'avió. El c.g. està establert pel disseny de l'avió i influenciat per la seva càrrega, com per la càrrega útil, els passatgers, etc.
