La baixada és necessària per posar el cotxe en la marxa òptima per maximitzar l'acceleració quan arribi el moment d'apretar l'accelerador després d'haver sortit d'una curva. Contràriament a la creença popular, no s'hauria d'utilitzar per reduir la velocitat del cotxe. Per això serveixen els frens.
Està bé baixar de marxa per reduir la velocitat?
La baixada de canvis pot ser dolent per al vostre cotxe, però no si ho feu amb prudència. No reduïu el canvi sense abans disminuir la velocitat a una velocitat adequada per a aquesta marxa inferior. El millor és fer servir una combinació de frens habituals i canvis de velocitat, quan sigui necessari. Només recordeu que no heu de frenar massa ni baixar de velocitat a una velocitat massa alta.
És dolent reduir la velocitat per reduir la velocitat en un automàtic?
No utilitzeu mai la transmissió automàtica per reduir la velocitat Aquesta pràctica no és acceptable en transmissions automàtiques perquè un canvi de velocitat forçat a altes revolucions del motor pot provocar una transmissió excessiva desgast, concretament a les plaques de fricció de l'embragatge i les bandes de transmissió.
És dolent utilitzar engranatges per frenar?
Si canvieu a les marxes més baixes durant el procés, la tendència del vostre motor a alentir-se intensificarà l'efecte del frenat del motor. Això és bastant comú per als conductors de cotxes amb transmissions manuals, ja que baixen els canvis quan disminueixen la velocitat o s'aturen.
He de baixar de marxa quan m'atura?
Amb tots els meus cotxes anteriors, Isempre baixaria de marxa mentre s'aturava, almenys tan baix com la segona. … Rebaixar una caixa de canvis manual suposa una tensió addicional i, per tant, un desgast en una sèrie de components de la transmissió, entre els quals el coixinet de llançament, l'embragatge i els mateixos engranatges.
