La funció de la sincronització és sincronitzar les velocitats de rotació de l'engranatge i l'eix principal abans de bloquejar-los junts. La fricció del contacte dels cons sincronitza la seva velocitat i les dents del gos llisquen a la malla per bloquejar l'engranatge i l'eix.
Què explica la caixa de canvis de tipus sincronitzat?
La caixa de canvis o el sistema de transmissió sincronitzat és un tipus de sistema de transmissió en què els embragatges de gossos de la caixa de canvis de malla constant es substitueixen per els dispositius especials de canvi coneguts com a dispositius de sincronització que fa que el sistema compacte i també ofereix un canvi de marxa suau i sense soroll.
Com funciona la sincronització en una transmissió manual?
Un sincronitzador ajusta la velocitat de l'eix perquè els engranatges s'alinein més ràpidament a mesura que canvieu. El control lliscant empeny contra les tecles o boles del sincronitzador, que després empenyen contra l'anell bloquejador. Aleshores, l'anell empeny contra el con de l'engranatge i la fricció que provoca ajuda a igualar la velocitat de l'eix.
Com funciona una unitat de sincronització moderna?
La sincronització té una estriada interior que coincideix amb l'eix de sortida i després una estriada exterior que permet que un anell interior es mogui internament dins de l'engranatge. Aquest anell exterior està dissenyat per engranar només amb l'anell a granel un cop s'ajustin les seves velocitats, engranant les dents juntes.
Quin és el propòsit de l'abraçada doble?
El propòsit delLa tècnica de doble embragatge és per ajudar a fer coincidir la velocitat de rotació de l'eix d'entrada que acciona el motor amb la velocitat de rotació de l'engranatge que el conductor vol seleccionar.
