Si ho considerem de manera diferent, ja que pots anar a la deriva conduint a velocitats més altes, podem dir que sí, la deriva és molt ràpida. … Qualsevol cotxe pot anar a la deriva, sempre que es compleixin les necessitats físiques. El conductor ha de posar el cotxe en un estat en què les rodes giren més ràpid del que pot mantenir la tracció, impulsant així el cotxe cap als costats.
Què és més ràpid la deriva o l'adherència?
A la pràctica, les carreres de grip gairebé sempre seran més ràpides que la deriva. Totes les superfícies tenen un coeficient de fricció cinètic més baix que el seu coeficient de fricció estàtic, i l'acte de deriva simplement no permet la transferència de tanta força per impulsar el cotxe com ho poden fer les pistes d'adherència.
La deriva augmenta la velocitat?
Com sembla, la desplaçament és tan ràpid, si no més lent, que un gir normal. Però perquè? Penseu en el cotxe com un vector, és a dir, un punt amb certa velocitat i direcció. … Afegiu això al fet que heu de controlar la cua del cotxe moguda després d'una deriva i teniu una tècnica igualment ràpida, si no més lenta.
El drifting és bo per a les carreres?
Així que el drifting és més adequat que les corbes de carreres tradicionals en superfícies soltes? A més a més, la deriva al ral·li funciona perquè el conductor no sempre pot veure la curva completa, i la deriva els permet ajustar la línia del seu cotxe per anar tan ràpid com sigui possible..
Està a la deriva més ràpid Caçamites?
És més ràpid conduir un cotxe derivant a les revoltsqueutilitzant tècniques de cursa convencionals. … En un gir de 180 graus, la tècnica de deriva es va mesurar una mica més lenta que la tècnica sense deriva.
