A més de les clàssiques llandes amb ganxo (tipus entrecuixat), les anomenades llantes "sense ganxo" (costat recte) són cada cop més populars al segment de les bicicletes de carreres. … Per a un funcionament segur, les llantes "sense ganxo", en particular, exigeixen els pneumàtics de ciclisme de carreres.
Què són les llantes Crotched TIRE?
Antigament, hi havia llandes de taló enganxat (entrecuixat) i llantes de costat recte. Els pneumàtics d' alta pressió i d' alt rendiment esclatarien les llantes rectes i requeririen un estil de taló de ganxo per mantenir-se. No n'estic segur, però crec que totes les llandes modernes són d'estil amb ganxos (entrecuixats).
Què és un pneumàtic tipus clincher?
Els pneumàtics
Clincher són els més populars i solen ser la configuració predeterminada per a la majoria de bicicletes. Un pneumàtic de coberta està construït amb un taló que s'enganxa a una roda amb una llanda del tipus de coberta. Dins de cada pneumàtic hi ha una càmera interior que ompliu d'aire. … A més, solen ser més barats que els altres tipus de pneumàtics.
Què és una llanda de coberta?
Un "clincher" és el tipus de llanda més comú que s'utilitza a les rodes de bicicleta. Les llantes de bicicletes amb cobertes són similars a les llantes d'automòbils pel que fa a com s'adhereix el pneumàtic mitjançant una cresta a l'interior de la llanda que "enganxa" un taló que recorre l'interior del pneumàtic.
Val la pena anar a tubeless?
Sempre hi haurà gent que defensi ardentment els tubs i digui que tubeless és un truc o no val la penaés. Però en la majoria de casos de muntanyes i senders, el tubless és, amb diferència, la configuració més lleugera, fiable i rendible que pots muntar. Com qualsevol sistema, el tubeless necessita manteniment.
