L'enginyer i constructor de carreteres escocès John Loudon McAdam va començar el seu projecte de construcció de carreteres a Bristol quan el món passava dels carrils empedrats a carreteres llises. … Finalment ho va encertar i es va inventar l'asf alt, aquí a Bristol.
On es va inventar l'asf alt?
Una primera mundial a Nottingham Un cop perfeccionada l'operació, Hooley va començar a transformar la superfície de les carreteres i la Radcliffe Road de Nottingham es va convertir en la primera carretera asf altada del món.
Quan es va utilitzar per primera vegada l'asf alt al Regne Unit?
Hooley va patentar Tarmac a Gran Bretanya, a 1902 (GB 7796). Va anomenar a la seva empresa Tar Macadam (Purnell Hooley's Patent) Syndicate Limited registrada el 1903, Tarmacadam en honor de JL McAdam. La companyia Tarmac va ser rellançada per Alfred Hickman el 1905.
Quan va començar l'asf alt?
Tarmacadam és un material de pavimentació de carreteres fet combinant superfícies de macadàm, quitrà i sorra, inventat per l'enginyer escocès John Loudon McAdam a a principis del 1800 i patentat per l'inventor gal·lès Edgar Purnell Hooley el 1902.
Per què en diuen asf alt?
La pista en si mateixa també s'anomena asf alt. El nom prové d'un material de paviment específic basat en quitrà que també s'utilitza habitualment a les carreteres. Originalment, la paraula era marca registrada com a abreviatura de tarmacadam, "quitrà barrejat amb roca triturada".