Per assegurar-se que la superfície de contacte del rotor s'acobla correctament amb les pastilles per a una frenada suau i segura, tant els fabricants com els tècnics recomanen que els rotors de fre tornin a la superfície sempre que es substitueixin les pastilles de fre.
Com saps si els teus rotors s'han de tornar a la superfície?
Si els vostres rotors de fre tenen prou metall restant sense punts durs, esquerdes, ranures greus o oxidació, els rotors es podrien tornar a la superfície. Alguns opinen que tret que els rotors de fre tinguin problemes de superfície que s'hagin de solucionar, els rotors no s'han de tornar a la superfície cada vegada que es substitueixen les pastilles.
Què passa si canvio les pastilles de fre però no els rotors?
Els rotors antics solen tenir patrons de desgast únics i pols de fre del conjunt de pastilles de fre antics. Com a resultat, és possible que les noves pastilles de fre no s'ajustin perfectament al vell rotor. Aquesta discrepància crea soroll i vibració dels frens i pot provocar un desgast desigual de les pastilles de fre noves (que provocarà la substitució prematura de les pastilles de fre).
Quant de temps duraran les pastilles de fre noves amb rotors malament?
Utilitzant les dades proporcionades per les estadístiques de l'Administració federal de carreteres sobre quantes milles recorren les persones anualment, les pastilles de fre típiques duraran entre 3 i 7 anys. Els rotors de fre duren aproximadament 70.000 milles, però s'han d'inspeccionar per detectar un desgast desigual.
Quina és la vida útil mitjana dels rotors de fre?
Normalment, els rotors de fre duren entre30.000–70.000 milles. Però hauríeu de portar el vostre cotxe a un mecànic autoritzat per a inspeccions periòdiques de frens i parar atenció al vostre vehicle per saber quan haureu de rebre el servei de frens.
