Un cotxe amb tracció posterior de del mateix pes, potència, engranatge i mida i tipus de pneumàtics accelerarà més ràpid que un cotxe amb tracció a la tracció, a mesura que es transfereix el pes del vehicle des de les rodes davanteres i cap a les rodes posteriors per millorar la tracció. En aquestes situacions, els cotxes amb tracció posterior solen perdre tracció.
Per què la RWD és més ràpida que la AWD?
Com que l'eix motriu d'un cotxe amb tracció posterior transmet el doble de les forces motrius d'un cotxe amb tracció total, hi ha menys adherència disponible per a les forces de corba. … Vol dir que el millor cotxe AWD perdrà adherència lateral amb forces de revolts molt més altes que el millor cotxe amb tracció integral.
Què és millor per a les carreres FWD o RWD?
La tracció davantera té pitjor acceleració que la tracció posterior, motiu pel qual la majoria dels cotxes esportius i de carreres utilitzen la tracció posterior. Amb tot el pes al davant, la tracció davantera pot dificultar el maneig. Les juntes homocinètiques i les botes dels vehicles amb tracció posterior tendeixen a desgastar-se abans que els vehicles de tracció posterior.
Per què la RWD és més ràpida?
Tradicionalment, un disseny de tracció posterior ha la clau per a un automòbil ràpid. La combinació de subministrament de potència i equilibri ajuda els conductors a treure el màxim profit d'una volta, sense haver de sacrificar l'embalatge o el pes.
Per què la RWD és més divertida que la FWD?
En part, és el sobreviratge el que fa que els cotxes de tracció posterior siguin més divertits, perquè hi ha poques coses tan satisfactòries i el cor fibril·la, com atrapar i corregir un sobreviratgemoment o, si aneu a una pista i teniu les habilitats necessàries, sostenint un tobogan de la roda del darrere.