Re: GL4 o GL5 per a sincronitzacions de llautó No és qüestió de millor, GL5 danyarà la vostra transmissió. Hi ha alguns GL5 al mercat que diuen que són segurs per a metalls grocs, però no hi confiaria. Utilitzeu GL4. Totes les primeres transmissions sincronitzades contenen metall groc.
El GL5 és segur per al llautó?
Aquesta formulació era no corrosiva per al llautó, el coure o altres aliatges metàl·lics utilitzats en les transmissions. Avui s'utilitza àmpliament en olis de transmissió i engranatges d'automòbils. … Un oli de grau GL-5 té una classificació molt alta per a la protecció EP (pressions extremes).
Puc utilitzar GL5 en lloc de gl3?
La principal diferència entre els olis d'engranatges GL-4 i GL-5 és la quantitat d'additius EP. … GL-4 és adequat per al servei d'engranatges hipoides quan es troben en servei intens però sense càrrega de xoc. El GL-5 és adequat per al servei d'engranatges hipoides amb càrregues de servei i xoc greus i no per utilitzar-lo en una caixa de canvis.
El GL5 és sintètic?
L'oli per engranatges Bel-Ray® Synthetic GL-5 està dissenyat per oferir un rendiment excel·lent per a automòbils, camions lleugers i pesats i diversos equips industrials quan s'especifica la classificació de servei API GL-5 i/o MT-1. Aquest producte està formulat amb bases sintètiques que tenen una estabilitat a l'oxidació tèrmica excepcional.
L'oli d'engranatges GL-5 és compatible cap enrere?
GL-5 no és necessàriament compatible amb les versions anteriors a les transmissions de malla sincronitzada dedissenyades per a un oli GL-4: GL-5 té un coeficient de fricció més baixa causa de la concentració més alta d'additius EP que GL-4 i, per tant, els sincronismes no poden activar-se de manera tan eficaç.
