2024 Autora: Elizabeth Oswald | [email protected]. Última modificació: 2024-01-13 00:04
- Pas 1: substituïu el silenciador. Els silenciadors instal·lats en fàbrica estan dissenyats per absorbir el màxim de so possible. …
- Pas 2: afegiu o substituïu la punta d'escapament. Una punta d'escapament és una addició econòmica que és plug and play. …
- Pas 3: feu avaluar el tub d'escapament. …
- Pas 4: considereu un turbocompressor.
Què fa que un gas d'escapament sigui fort?
Com més gran és el volum de la cilindrada del motor, normalment mesurat en litres o polzades cúbiques, més gran és la sortida d'escapament. … La substitució dels components del sistema d'escapament per aquells dissenyats per augmentar la sortida d'escapament sense amortir el so farà que el vostre sistema d'escapament soni més fort.
Les canonades rectes són legals?
A: la llei no ha canviat. … La llei no respon específicament el soroll que pot ser un vehicle motoritzat, però sí que diu que un vehicle ha de tenir un silenciador que funcioni bé que eviti "un soroll excessiu o inusual". Així, tots els retalls o bypass, les canonades rectes o els silenciadors rovellats i l'escapament amb forats són il·legals.
El vostre escapament pot ser massa fort?
Desafortunadament, no hi ha cap llei nacional que els propietaris de vehicles i els fabricants d'escapament puguin fer referència per assegurar-se que els seus sistemes no són massa sorollosos. … En alguns estats, com ara Califòrnia, el límit de nivell sonor màxim per als tubs d'escapament dels vehicles és de 95 decibels quan es mesura al costat del vehicle.
Quan fort és legal per a un escapament?
La venda i instal·lació d'unEl sistema d'escapament del mercat de recanvi continua sent legal a Califòrnia sempre que no superi un nivell sonor de 95 decibels quan es prova sota SAE J1492 i compleixi amb totes les altres lleis i regulacions de seguretat i d'escapament.
Recomanat:
Una punta d'escapament més gran farà que sigui més fort?
La mida de la punta en realitat té molt poc a veure amb el so, tret que aneu a un diàmetre molt més gran o més petit. La canonada de diàmetre més petit restringirà el motor, alentint el corrent d'escapament i disminuint el soroll del motor, i una punta de de diàmetre més gran farà que el motor sigui més fort només si la punta original era una restricció.
Els capçals són els mateixos que el col·lector d'escapament?
Com els col·lectors d'escapament, els capçals estan dissenyats per dirigir els gasos d'escapament des del motor fins al sistema d'escapament. La diferència principal és que els capçals creen menys contrapressió d'escapament que els col·lectors d'escapament, la qual cosa permet que el motor respire amb més facilitat.
Qui és un col·lector d'escapament?
Resposta: el col·lector d'escapament és la primera part del sistema d'escapament del vostre vehicle. Està connectat al motor del vostre vehicle i recull les emissions del vostre motor. El col·lector d'escapament rep la barreja d'aire/combustible dels diversos cilindres del motor del vostre vehicle.
Un col·lector d'escapament?
Resposta: el col·lector d'escapament és la primera part del sistema d'escapament del vostre vehicle. Està connectat al motor del vostre vehicle i recull les emissions del vostre motor. El col·lector d'escapament rep la barreja d'aire/combustible dels diversos cilindres del motor del vostre vehicle.
Quina diferència hi ha entre els capçals i el col·lector d'escapament?
La diferència entre ells és que un col·lector d'escapament és una estructura sòlida de ferro colat en tots els cilindres mentre que un capçal d'escapament està format per una sèrie de tubs d'acer individuals per a cada escapament port, soldat per reunir-se en un col·lector per portar els gasos d'escapament a un sol tub.
