El desgast desigual de la banda de rodament pot reduir la vida útil d'un pneumàtic a causa de l'augment del potencial d'explosió o fuites a les zones excessivament gastades. Per exemple, una banda de rodament desgastada més enllà d'un costat que d'un altre pot exercir una pressió indeguda sobre aquest punt desgastat i pot provocar un esclat.
És dolent conduir amb pneumàtics irregulars?
Els pneumàtics desequilibrats del cotxe poden causar danys a diferents parts del vostre vehicle. Per exemple, conduir amb pneumàtics que no estan equilibrats correctament posa una pressió excessiva en els xocs, els coixinets i el conjunt de les rodes. Augment dels costos del combustible. Conduir amb pneumàtics desequilibrats pot fer que els costos del combustible augmentin.
Podeu utilitzar pneumàtics amb un desgast desigual?
Un desgast irregular implica que el pneumàtic està desequilibrat. Feu un gir mecànic i feu girar els pneumàtics, ja que això pot ajudar a igualar el desgast. L'Administració nacional de seguretat del trànsit a les carreteres suggereix fer girar i girar els pneumàtics cada 5.000 milles, però és una bona idea consultar primer el manual del propietari.
Els pneumàtics de mida incorrecta poden danyar la transmissió?
Els pneumàtics de mida incorrecta no danyen la transmissió. Tot i que els pneumàtics mal ajustats no afecten directament la transmissió, sí que afecten el rendiment global del vehicle. Els pneumàtics de mida incorrecta poden provocar un perill per a la seguretat i causar danys estructurals al vehicle.
Com s'equilibren els pneumàtics irregulars?
Lamentablement, una vegada que es desenvolupa un patró de desgast inusual en un pneumàtic, no es "desgastarà". Siels pneumàtics encara tenen més de la meitat de la banda de rodadura restant, podeu provar d'afaitar o "pulir" els dels pneumàtics en una màquina especial que afeita la capa de rodament, deixant una superfície de la banda de rodament com a nova..