Us demanarà que feu una formació inicial d'oficials (17 setmanes a l'escola de formació d'oficials de la RAAF Base East Sale, VIC) i després completeu la Formació inicial per a l'ocupació (ISET). La durada de l'ISET varia segons els fluxos, i alguns, com ara Fast Jet Pilot, triguen uns quants anys a completar-se.
Què tan difícil és convertir-se en pilot a la RAAF?
La clau és ser el més competitiu de tots els sol·licitants. També cal adonar-se que la taxa de fracàs per al curs de pilot és d'uns 50%, aquesta xifra també és molt variable i la força de Defensa s'ha esforçat molt per reduir-ho amb, de vegades, un mínim d'èxit.
Quines qualificacions necessites per ser pilot a la RAAF?
Els sol·licitants pilot de
ADF han d'haver completat l'any 12 amb aprovacions en anglès, matemàtiques (nivell d'entrada al terciari) i altres dues assignatures acadèmiques. Consulta detalladament els requisits educatius. Hi ha cursos curts aprovats per Defense Force Recruiting per a aquells que no compleixen els requisits d'anglès o matemàtiques de l'any 12.
Quant guanyen els pilots de la RAAF?
Preguntes freqüents sobre el salari de la Força Aèria Reial d'Austràlia
El sou mitjà d'un Pilot és de $101.219 per any a Austràlia, que és un 23% inferior a la mitjana real Sou de la Força Aèria Australiana de 133.031 dòlars anuals per a aquesta feina.
És difícil convertir-se en pilot de la Força Aèria?
Tot i que no hi havia consens sobre les possibilitats deconvertir-se en pilot, entrenar no és fàcil. … " Convertir-se en un pilot de caça de la USAF va seruna de les coses més difícils que he fet a la meva vida", va escriure l'usuari Charlie Alpha. "Requereix un 110% de dedicació i motivació, fortalesa mental extrema, resiliència i una actitud de no poder abandonar.
