Tot i que la causa típica del sobrecurat és una exposició prolongada a les condicions de curat, la temperatura excessiva, la radiació lumínica o la quantitat d'agent de curat poden provocar deficiències de rendiment en el material resultant.
Què pot provocar que un cinturó estigui desalineat?
Això pot ser degut a arrossegament del rodet, baixa tensió d'instal·lació, desgast del cinturó, degradació de la molla del tensor, un cinturó massa llarg, coixinets enganxats o contaminants del mateix tipus que provoquen xiulets. A més, si el cinturó està mullat per esquitxades, podria perdre tracció. Sovint és un problema de tensió.
Per què crida el meu cinturó?
Els cinturons del motor fan un xisclet o un soroll generalment perquè la corretja de goma rellisca a la politja metàl·lica i, de la mateixa manera que els pneumàtics giren a la carretera, això provoca soroll. El cinturó pot estar lliscant a causa d'una tensió inadequada o perquè simplement s'ha envellit i la superfície s'ha tornat vidriada, esquerdada o trencadissa.
Com es diagnostica un cinturó que xiscla?
Un mètode per determinar si el soroll és un xisclet o un xisclet és utilitzar una ampolla de raig d'aigua i ruixar el costat de la costella del cinturó mentre el vehicle està en marxa. Si el soroll es fa més fort, és un xiscle. Si el soroll desapareix, és un xiulet.
Quins són els signes d'un tensor de cinturó malament?
Soroll de mòlta o grinyol de les corretges o del tensor El símptoma més comúd'un tensor de corretja de transmissió dolent o fallat és el soroll de les corretges o del tensor. Si el tensor està solt, les corretges poden xinyir o xisclejar, especialment quan s'engega el motor per primera vegada.