LATAM Airlines es va retirar de la borsa de Nova York i les accions van començar a cotitzar OTC amb un nou ticker LTMAQ. El mes passat, LATAM es va convertir en la víctima aèria més gran de la COVID-19, quan va presentar la fallida del capítol 11 a Nova York. … Per al nou ticker, que ara cotitza als mercats OTC, espereu oscil·lacions salvatges de la volatilitat.
Què li va passar a Latam?
Facilita. El 26 de maig de 2020, LATAM es va presentar a la bancarrota del capítol 11 als Estats Units a causa de problemes econòmics atribuïts a l'impacte de la pandèmia de la COVID-19 en l'aviació, tot i que encara estaven operant a l'estiu i hem estat negociant condicions.
Latam està quebrant?
LATAM va sol·licitar protecció per fallida als Estats Units el maig de 2020, un procés que encara està en curs. En aquell moment, era la companyia aèria més gran del món que va prendre aquestes mesures a causa de la COVID-19. L'empresa va dir que els costos relacionats amb la reestructuració, incloses les renegociacions d'arrendaments, havien contribuït a la pèrdua.
L'estoc de Latam Airlines augmentarà?
El preu de les accions de LATAM Airlines Group creixerà/pujarà/pujarà? Sí. El preu de les accions de LTMAQ pot pujar d'1.600 USD a 3.434 USD en un any.
LTM va ser retirat de la llista?
LATAM Airlines Brazil, una filial de LATAM Airlines Group S. A. (NYSE: LTM / IPSA: LTM), va informar que la retirada de cotització segueix la finalització satisfactòria del procés d'oferta pública per a les accions ordinàries de Multiplus. S. A. que les filials de LATAM no posseïen (aproximadament el 27,3% del capital social en circulació), que era …
