Els pilots d' alt rendiment toquen l'accelerador molt ràpidament quan baixen entre les marxes mentre es preparen per a una curva. Els corredors de carrer poden optar per activar l'accelerador quan baixen de marxa. Això es fa més lentament quan s'atura. Lliscar i frenar sense problemes requereix pràctica.
Què és el descens automàtic del blip?
La funció Auto Blip s'aplica una breu ràfega d'acceleració quan el conductor fa un canvi avall en frenada. Això augmenta les RPM per ajudar a proporcionar una entrada suau a la marxa inferior, reduint el frenat del motor i el xoc a la transmissió.
Sempre heu de fer coincidir les revolucions quan baixeu de marxa?
Quan feu un canvi de marxa avall (sense aturar-vos completament) és important "rev-match". Això significa augmentar les rpm del motor a mesura que deixeu anar l'embragatge per fer coincidir més la velocitat del motor del vostre vehicle amb la velocitat de la roda posterior. Un cop més, això només és important per a la baixada.
És millor l'embragatge doble que la concordança de revolucions?
La concordança de revolucions és més fàcil d'aprendre
Dit això, si teniu força confiança amb l'embragatge i voleu obtenir el millor en transicions suaus entre engranatges, amb l'embragatge ser la millor opció.
Està bé que no coincideixi amb les revolucions?
Quan baixeu de marxa sense ajustar les revolucions, confieu en el vostre embragatge per igualar la velocitat del vostre motor amb la de les rodes. En qualsevol moment que utilitzeul'embragatge per frenar el cotxe, esteu causant un desgast excessiu de l'embragatge. Els embragatges són cars de substituir, els frens no tant.
