Quan una cabina es despresuritza, el percentatge d'oxigen a l'aire es manté aproximadament el mateix, però les molècules s'allunyen cada cop més, va explicar Padfield. … A continuació, l'aire s'expandeix a través d'una turbina d'expansió que refreda l'aire de la mateixa manera que pots refredar l'aire bufant-lo pels llavis arrugats.
Per què els avions tenen una pressió de 8000 peus?
La majoria de les cabines d'avions estan pressuritzades a 8.000 peus sobre el nivell del mar, una altitud que redueix la quantitat d'oxigen a la sang uns 4 punts percentuals, diuen els investigadors. … Va afegir: "Vam concloure que la comoditat dels passatgers i de la tripulació es milloraria" si la cabina es pressuria a 6.000 peus durant els vols de llarga durada.
Per què es descomprimeixen els avions?
La descompressió no controlada és una caiguda no planificada de la pressió d'un sistema segellat, com ara la cabina d'un avió o la cambra hiperbàrica, i normalment resulta de error humà, fatiga del material, fallada d'enginyeria, o impacte, provocant que un recipient a pressió s'aboqui al seu entorn de baixa pressió o que no es pressuritzi a …
Què passa si no despresuritzeu?
Les orelles obriran i és possible que tingueu alguns problemes d'audició temporals. Si agafeu el nas i bufeu l'aire de les orelles, no hauríeu d'experimentar cap efecte a llarg termini. A continuació, l'avió hauria de caure. Però no us espanteu, aquest és el pilot que vola a una alçada més baixa on els humans poden respirar l'exterioraire.
Per què l'avió es despressuritzarà automàticament en aterrar?
El canvi sobtat de pressió, si un avió baixa o puja massa ràpidament, també pot provocar la pèrdua del subconscient a causa de l'excés de nitrogen que surt del torrent sanguini. … Per evitar aquesta condició, les cabines dels avions despressuritzen i pressuritzen lentament i gradualment la cabina a l'aterratge i l'enlairament.