Un volant d'inercia de doble massa (DMF o DMFW) és un dispositiu mecànic giratori que s'utilitza per proporcionar energia contínua (energia de rotació) en sistemes on la font d'energia no és contínua, de la mateixa manera que actua un volant d'inèrcia convencional, però esmorteint qualsevol variació violenta de parell o revolucions que pugui provocar un … no desitjat
Com sé si el meu cotxe té un volant d'inèrcia de doble massa?
Una de les maneres més fàcils de saber si el vostre DMF està sortint és per comprovar si hi ha vibracions quan apagueu el motor. El que estàs buscant és la sensació que la transmissió necessita un moment per assentar-se un cop es talla la potència del motor.
Quin cotxe té volant de doble massa?
Fins i tot més recentment, els volants de doble massa s'han introduït en vehicles més quotidians com Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata i Nissan Altima.
Tots els cotxes tenen volants de doble massa?
El volant d'inèrcia de doble massa (DMF) s'inclou generalment als vehicles que depenen d'una transmissió manual o una caixa de canvis. Es troba cap a l'extrem del cigonyal, té qualitats protectores que mantenen les altres peces intactes i protegides de les vibracions del motor.
Què fa el volant de doble massa?
El volant d'inercia de doble massa permet conduir a velocitats més baixes del motor, augmentant així l'eficiència del motor. Això, al seu torn, estalvia combustible i redueix les emissions de CO2, així com qualsevol vibració que pugui provocar "socs d'engranatges" i "booms corporals". Com amb qualsevol component de desgast,amb el temps, les molles i el mecanisme amortidors comencen a desgastar-se i a debilitar-se.
