Els trens del Docklands Light Railway (DLR) no tenen conductors ni tan sols de la manera ATO. En comptes d'això, tenen "assistents de tren" o "capitans" que viatgen al tren però es mouen per dins en lloc de seure al davant. Aquestes persones, però, cuiden les portes igual que els seus homòlegs ATO Tube.
El DLR es condueix per si mateix?
S'utilitzen trens parcialment automatitzats en quatre línies: (Victoria, Jubilee, Central i Northern). … El segon sistema de trànsit ràpid de Londres, el Docklands Light Railway (DLR), ha funcionat amb trenis sense conductor des de la seva obertura el 1987. Boris Johnson va prometre el 2012 que hi hauria trens de metro sense conductor a l'interior. 10 anys.
Qui gestiona el DLR?
El Docklands Light Railway (DLR) és un sistema de tren lleuger que opera a l'est i al sud-est de Londres. El DLR està actualment operat per Serco Limited en virtut d'un acord de franquícia amb DLRL, que finalitza el desembre de 2014. Els ingressos dels passatgers de la franquícia DLR van ser d'uns 125 milions de £ l'any 2012/13.
Per què el DLR no té controlador?
Així que els trens DLR probablement són sense conductor perquè els conservadors volien eliminar els sindicats i construir un sistema de trens "a prova de vaga" per a Londres.
Quant guanya un conductor de DLR?
La paga base mitjana d'un conductor de metro és de 55 £, 011, mentre que els conductors de tub nocturn guanyen al voltant de la meitat, ja que la seva posició és a temps parcial. Durant la formació, que dura entre 12 i 16 setmanes, els conductors en pràctiques guanyen 32.375 £ durant la seva formació,.
