Quan va debutar a les quatre cantonades del innovador Citroën DS el 1955 (va arribar per primera vegada amb menys característiques l'any 1954 a l'eix posterior del Traction Avant), el sistema va sorprendre amb la seva alçada de conducció ajustable, l'anivellament de càrrega i la seva qualitat de conducció en coixí.
Qui va inventar la suspensió hidropneumàtica?
Citroën va introduir per primera vegada aquest sistema l'any 1954 a la suspensió posterior del Traction Avant. La primera implementació de quatre rodes va ser al DS avançat el 1955.
Quan es va inventar la suspensió hidropneumàtica?
Al 1952, Citroën va canviar per sempre la tecnologia de suspensió dels cotxes, presentant el seu primer vehicle amb suspensió hidropneumàtica, el Taction Avant 15CV H.
Citroën encara utilitza la suspensió hidropneumàtica?
Amb gairebé 10 anys a les sales d'exposició, el model finalment s'està eliminant gradualment i l'últim exemple acaba de sortir de les línies de muntatge de PSA a Rennes, França. Tot i que això és un moviment que tothom esperava, el final de la producció marca l'última vegada, almenys de moment, Citroën utilitza la seva famosa suspensió hidropneumàtica.
Què és millor la circulació aèria que la hidràulica?
Un sistema de suspensió d'aire funciona de manera similar a la hidràulica. Tanmateix, els sistemes de suspensió d'aire utilitzen ressorts d'aire i aire per funcionar. … Per exemple, un sistema de suspensió d'aire ofereix una marxa més suau que la hidràulica i ofereix un millor maneig. A més, el sistema es pot ajustarofereix un viatge suau o ferm quan calgui.
