Joe LoGiudice de Global Marine va comprar Checkmate Powerboats fa uns set anys. Caldwell porta més de 20 anys a la indústria marítima amb experiència a Fountain Powerboats i Correct Craft.
Es fan els vaixells d'escac i mat encara?
A mesura que es desenvolupava la línia de carreres, Checkmate va entrar en una nova categoria: el mercat de nàutica de rendiment. Aviat, Checkmate va ser conegut per ser un dels fabricants d'embarcacions d' alt rendiment del país. Fidel a les seves arrels, Checkmate continua avui construint vaixells de qualitat amb mètodes i estils provats en el temps.
Els vaixells d'escac i mat són bons?
Tot i que sóc una mica crític amb la qualitat de Checkmate Boats al llarg dels anys, en comparació amb molts constructors principals, tenen una qualitat molt bona. Jo diria que no van ser pioners en cap cosa, però ho van fer tot bé. El seu treball de gelcoat sol ser excel·lent, tots els colors al gel i un gran acabat.
Els vaixells d'escac i mat van sortir del negoci?
Checkmate Powerboats Alive Again després dels actius comprats per Global Marine Power. Els actius de Checkmate Powerboats han estat comprats per Global Marine Power, que és l'empresa matriu de Hustler Powerboats. Checkmate havia aturat la producció al maig i la majoria del seu personal va ser acomiadat.
Quin tipus de vaixell és un escac i mat?
CHECKMATE és un iot a motor de 44,2 m, construït a Itàlia per Benetti i lliurat el 2012. És una de les17 models Benetti Vision. La seva velocitat màxima és de 15,0 kn, la seva velocitat de creuer és de 14,0 kn i té un rang màxim de creuer de 3500,0 nm a 12,0 kn, amb la potència que prové de dos motors dièsel Caterpillar.