Els sensors d'O2 dolents també són una de les principals causes de fallades del convertidor catalític. Per tant, substituir els sensors d'O2 per al manteniment preventiu és una cosa que hauríeu de recomanar no només per restaurar la màxima eficiència del combustible i per minimitzar les emissions d'escapament, sinó també per allargar i protegir la vida útil del convertidor.
Com puc saber si tinc un sensor d'O2 o un convertidor catalític malament?
La llum del motor de comprovació apareix sovint si el vostre convertidor catalític està obstruït, encara que ja que el sensor d'O2 informa més lentament (perquè mesura l'eficiència durant un període de temps més llarg que altres sensors), és possible que obtingueu una llum de "revisar el motor" per a alguna cosa més, com ara errors d'encesa del motor, abans d'aconseguir una llum de comprovació del motor per …
Un sensor d'O2 dolent pot provocar una fallada del convertidor catalític?
Qualsevol combustible que passa per la cambra de combustió sense cremar entra al sistema d'escapament i es pot encendre un cop arriba al convertidor catalític. … Les possibles causes són una barreja de combustible inadequada, sincronització incorrecta, bugies defectuoses, un sensor d'oxigen que no funciona, un flotador enganxat, un injector de combustible defectuós o una vàlvula de retenció defectuosa.
Realment necessito substituir el meu sensor d'O2?
El sensor d'oxigen del teu cotxe no s'ha dissenyat per funcionar per sempre i necessita per ser substituït en algun moment durant la vida útil del teu motor. Se suposa que els sensors d'oxigen més nous funcionen de manera eficient durant 60.00090.000 milles, segons el model del teu cotxe.
Necessites sensors d'O2 sense convertidor catalític?
Els sensors d'O2 del gat o posterior al gat només s'utilitzen per comprovar l'eficiència del propi gat. Per tant, a la majoria de vehicles moderns un cotxe pot funcionar bé sense un gat.
