No es recomana la reparació d'aquest tipus de acer. Aquest tipus d'acer només s'ha de substituir a les juntes de fàbrica. No es recomana seccionar o substituir parcialment.
Pots reparar l'acer d' alta resistència en un cotxe?
"Qualsevol cosa de més de 800 MPa no es pot reparar i s'ha de substituir", diu Keith. Això és perquè la calor compromet la duresa d'aquests metalls. Aquests acers avançats d' alta resistència són més resistents perquè el processament termomecànic de l'acer tal com es fa crea fases dures i suaus al metall.
Pots reparar acer de 590 MPa?
S'HA d'utilitzar un soldador MID polsat. … Especificacions Honda per a la reparació i soldadura d'acers amb classificacions de 590 a 980 MPa: les peces d'acer d' alta resistència (590-980 MPa) s'han d'instal·lar com a peça completa. No es permet cap secció tret que es proporcioni un procediment al manual de reparació de la carrosseria.
Pots redreçar acer d' alta resistència?
Els acers d' alta resistència són més propensos a perdre resistència que l'acer suau quan s'utilitza calor per allisar. Els acers d' alta resistència són extremadament sensibles a la calor i perdran la seva resistència si s'aplica calor, per allisar.
Pots reparar l'acer HSLA?
Aquests acers s'han utilitzat en estructures de carrosseria i tancaments durant molts anys i són coneguts per ser reparables sense una degradació substancial del rendiment per soldadura per arc i redreçament amb flama. A 4t de grau IFEs van avaluar els graus d'acer (UTS rebut de 300 MPa) i acer HSLA 340 (UTS rebut de 450 MPa).
