Ajuda a distribuir l'oli per tot el motor i a aconseguir la temperatura del bloc i de l'oli del motor. Engegar el motor no accelerarà el procés. De fet, això podria causar danys fàcilment evitables. Les revolucions en fred provocan canvis bruscos de temperatura que generen tensió entre els components ajustats del motor.
És bo accelerar el motor de tant en tant?
Vent a una pregunta comuna, és bo accelerar el cotxe de tant en tant? Sí, és bo fer-ho de tant en tant; tanmateix, no la traieu en vermell ja que podeu danyar el motor. La majoria dels vehicles moderns tenen el limitador de revolucions, que està preestablert pels fabricants, i restringeixen la seva velocitat màxima.
És dolent que el teu cotxe giri el motor?
Quan giri el motor, poses una tensió addicional i innecessària al teu cotxe i al seu motor. Això és imprescindible quan fa fred a l'exterior; accelerar el motor abans d'haver tingut temps d'escalfar-se és especialment perjudicial, ja que l'oli del motor no ha tingut prou temps per circular i lubricar correctament el cotxe.
Què passa si giri massa el motor?
Si un motor supera la velocitat, comunament anomenat "excés de revolucions", danys al pistó i al tren de vàlvules es poden produir quan una vàlvula roman oberta més de l'habitual. El flotador de la vàlvula possiblement pot provocar una pèrdua de compressió, una fallada d'encesa o que la vàlvula i el pistó xoquin entre ells.
Està bé accelerar el motor?al parc?
La resposta és… està bé girar el motor en punt mort/estacionat. No només quan fa fred i no el mantingueu al limitador de revolucions! Intenteu no fer-ho, perquè la velocitat lliure pot danyar el motor.
