Un postcombustió (o un reescalfament) és un component addicional present en alguns motors a reacció, principalment avions supersònics militars. El seu propòsit és per proporcionar un augment de l'empenta, normalment per a vol supersònic, enlairament i per a situacions de combat.
On s'utilitzen els postcremadors?
Una postcombustió (o reescalfament en anglès britànic) és un component de combustió addicional que s'utilitza en alguns motors a reacció, principalment els d'avions supersònics militars. El seu propòsit és augmentar l'embranzida, normalment per a vol supersònic, enlairament i combat.
Quin és l'objectiu principal de l'augment de l'empenta?
L'objectiu de l'augment de l'empenta és transferir l'energia cinètica que surt d'un raig a una massa d'aire més gran proporcionant un límit material sobre el qual aquesta massa més gran pot reaccionar. La força d'empenta addicional es deriva de les diferències en les pressions del fluid a les superfícies de l'augmentador.
Per què els postcremadors tenen anells?
L'escapament generalment s'expandeix excessivament a baixes altituds, on la pressió de l'aire és més alta. … A mesura que l'escapament travessa l'ona de xoc normal, la seva temperatura augmenta, encendre l'excés de combustible i provocant la resplendor que fa visibles els diamants de xoc.
Quan calen els postcremadors?
Com que la temperatura d'una postcombustió pot arribar als 1700 graus. C, la flama se sol concentrar al voltant de l'eix de la canonada de raig, permetent una part de ladescarregueu el gas per fluir al llarg de la paret de la canonada de raig i, per tant, mantingueu una temperatura de paret segura.