Amb un multímetre, mesura la resistència entre el bastidor del motor (cos) i la terra. Un bon motor hauria de llegir menys de 0,5 ohms. Qualsevol valor superior a 0,5 ohms indica problemes amb el motor. Per als motors monofàsics, la tensió esperada és d'uns 230 V o 208 V segons si feu servir el sistema de tensió del Regne Unit o dels Estats Units.
Com comproveu els bobinatges del motor?
Heu de provar els bobinatges per si hi ha un "curt a terra" al circuit i oberts o curts als bobinats. Per provar el curtcircuit a terra del vostre motor, haureu de establir el multímetre en ohms i desconnectar el motor de la seva font d'alimentació. A continuació, inspeccioneu cada cable i cerqueu lectures infinites.
Un motor monofàsic hauria de tenir continuïtat?
Coses que necessitareu
Si bé un motor monofàsic és normalment resistent i pot funcionar sense obstacles durant dècades, arribarà un moment en què es trencarà baixar i causar problemes. Tanmateix, abans de buscar un reemplaçament, potser voldreu fer algunes proves senzilles per veure si el motor encara es pot reparar.
Com solucioneu els problemes dels bobinatges del motor?
Com provar el motor de l'eix per si hi ha bobinatges oberts o curts
- Configureu el multímetre en ohms.
- Prova T1 a T2, T2 a T3 i T1 a T3. …
- Si el motor de l'eix falla la prova, potser voldreu assegurar-vos que el problema no és el connector, que pot tenir refrigerant.això està interferint amb els teus resultats. …
- Comproveu les vostres insercions.
Un motor hauria de tenir continuïtat?
Els bobinatges (tots tres en un motor trifàsic) haurien de llegir baix però no zero ohms. … Normalment serà prou baix (menys de 30 Ω) perquè soni l'indicador de continuïtat audible. Perquè el motor funcioni correctament, tots els bobinats han de tenir lectures de megohm a terra, és a dir, a la carcassa del motor.
