L'estrangulador és una placa del carburador que s'obre i es tanca per permetre que més o menys aire entri al motor. De manera semblant a l'accelerador, la placa d'asfixia gira d'una posició horitzontal a una vertical per obrir el pas i permetre que passi més aire. … L'estrangulador només s'utilitza quan s'engega un motor fred.
L'asfixia afegeix combustible o aire?
De vegades s'instal·la una vàlvula d'obturació al carburador dels motors de combustió interna. El seu propòsit és restringir el flux d'aire, enriquint així la mescla combustible-aire mentre s'engega el motor.
És dolent fer funcionar un motor amb l'asfixia posat?
Deixar l'asfixia a durant massa temps provocarà un desgast innecessari del motor i un malbaratament de combustible. Això també és dolent per al medi ambient. … Això ho fa el carburador on el combustible es barreja amb l'aire net que surt del filtre d'aire i s'envia als pistons per encendre'ls.
Què passa quan encès l'asfixia?
Però, quan l'objecte s'allotja més avall a la tràquea, bloqueja el flux d'aire als pulmons. Si algú s'està ofegant realment, no podrà respirar ni parlar i la seva cara es pot posar vermella. Si el cervell passa massa temps sense oxigen, es poden produir danys o fins i tot la mort. Cal prendre mesures immediates.
L'asfixia augmenta les RPM?
Quan la palanca de l'estrangulador es mou a la posició "encesa", la petita lleva mou lleugerament l'articulació de l'accelerador per augmentar les rpm. Ho ésajustable, si l'augment de rpm és més del que voleu.
