Començos humils. Grab va començar la seva vida a Malàisia el 2012, com a servei de reserva de taxis en línia anomenat inicialment MyTeksi. El cofundador Anthony Tan va tenir la idea quan estudiava a la Harvard Business School. La presentació era per fer que els viatges en taxi fossin més segurs i còmodes per als malaisians.
Qui és el propietari de Grab Malaysia?
47 Anthony Tan Anthony Tan és el director executiu i cofundador de l'aplicació de transport de cotxes dominant al sud-est asiàtic, Grab, el primer unicorn de la regió. Tan podria haver passat fàcil amb el negoci d'automòbils de la seva família, dirigit pel seu pare, Tan Heng Chew, però el 2012 es va posar en marxa pel seu compte.
Com va començar Grab?
Mr Tan, nascut en una família de negocis adinerat a Malàisia, va tenir la inspiració per començar Grab durant la seva etapa a la Harvard Business School des del 2009 fins al 2011. Va deixar el negoci familiar, Tan Chong Motor Holdings, i va iniciar un servei de transport de taxis conegut com MyTeksi amb el company de classe de Harvard Tan Hooi Ling.
Com paga Grab als seus conductors?
Què passa amb els guanys? De mitjana, la tarifa vigent és d'uns RM30 per hora sense incloure l'import de la tarifa, la comissió i el cost. Això vol dir que cal conduir durant 4 hores per guanyar uns 100 RM. Si conduïu 8 hores al dia durant 30 dies seguits, guanyareu entre 6.000 i 7.000 RM, depenent d' altres factors.
De quin país és Grab?
Grab es va fundar el 2012 com a resposta de Malàisia a la reserva de taxisaplicacions als EUA, però s'ha convertit en una força digital que ofereix des de transports fins a serveis financers. Opera a vuit mercats del sud-est asiàtic.
