Per sobre d'una mida determinada, els motors síncrons no són motors d'arrencada automàtica. Aquesta propietat es deu a la inèrcia del rotor; no pot seguir instantàniament la rotació del camp magnètic de l'estator. … Un cop el rotor s'acosta a la velocitat síncrona, el bobinatge de camp s'excita i el motor entra en sincronització.
Com s'engega un motor síncron?
El motor s'engega per primer cop com a motor d'inducció d'anell lliscant. La resistència es talla gradualment a mesura que el motor guanya velocitat. Quan s'aconsegueix una velocitat propera a la síncrona, es dóna excitació de corrent continu al rotor i es fa sincronitzar. A continuació, comença a girar com a motor síncron.
Quins motors s'arrenquen automàticament?
El motor d'inducció trifàsic és d'arrencada automàtica, perquè el desplaçament del bobinat és de 120 graus per a cada fase i el subministrament també té un desplaçament de fase de 120 per a la trifàsica. Com a resultat, es desenvolupa un camp magnètic giratori unidireccional a l'espai d'aire que fa que el motor d'inducció trifàsic s'autoiniciï.
Com es fa que el motor síncron s'engegui automàticament?
El motor síncron es fa d'arrencada automàticament proporcionant un bobinatge especial als pols del rotor, conegut com a bobinatge amortidor o bobinat de gàbia d'esquirol. L'alimentació de CA donada a l'estator produeix un camp magnètic giratori que fa que el rotor giri.
Quin no és un motor d'arrencada automàtica?
Podem concloure fàcilment que els motors d'inducció monofàsics no són autònomsarrencant perquè el flux de l'estator produït és de naturalesa alternant i a l'inici, els dos components d'aquest flux s'anul·len mútuament i, per tant, no hi ha parell net.
