En primer lloc, és important tenir en compte que no tots els vehicles tenen amortidors i puntals. Alguns només tenen puntals i alguns vehicles només tenen amortidors. … Els xocs i/o puntals del cotxe fan dues funcions. Amortitzen l'oscil·lació de la molla i, en segon lloc, ajuden al control de la marxa.
Com saps si el teu cotxe té xocs o puntals?
Els senyals d'advertència de cops i puntals gastats
- Inestabilitat a velocitats d'autopista. …
- El vehicle s'inclina cap a un costat per torns. …
- La part davantera es submergeix més del que s'esperava durant una frenada forta. …
- Squat del darrere durant l'acceleració. …
- Els pneumàtics reboten excessivament. …
- Desgast inusual dels pneumàtics. …
- Fuites de líquid a l'exterior dels xocs o puntals.
S'han de substituir els amortidors i els puntals al mateix temps?
Els xocs i els puntals sempre s'han de substituir al mateix temps. A diferència d'alguns components de la direcció i la suspensió, els xocs/puntals esquerre i dret tendeixen a desgastar-se al mateix ritme. Si l'amortidor o el puntal esquerre està danyat, és molt probable que també s'hagi de substituir el costat dret.
Quant costa substituir els 4 puntals?
Una substitució típica de xoc i puntal et pot fer tornar a qualsevol lloc entre 450 $ i 1 $ 100 en peces i mà d'obra combinades. Un conjunt de xoc i puntal individual costa entre 150 i 900 dòlars, mentre que els costos laborals estimats per substituir un xoc i un puntalel muntatge pot oscil·lar entre els 150 i els 300 dòlars per muntatge.
Hauria de substituir els 4 puntals alhora?
Finalment, substituïu els puntals i els amortidors per parells
Els amortidors i els puntals sempre s'han de substituir per parells o, millor encara, els quatre, per igualar, previsible maneig i control. Després de tot, tots quatre han estat al vehicle durant el mateix nombre de milles i han treballat en les mateixes condicions.
