Un pneumàtic hauria de girar lliurement quan s'aixeca?

Un pneumàtic hauria de girar lliurement quan s'aixeca?
Un pneumàtic hauria de girar lliurement quan s'aixeca?
Anonim

Si aixequeu les dues rodes, l' altra girarà en sentit invers. Si esteu en neutral, giraria lliurement. Normalment, un fre enganxat tirarà cap al costat oposat quan toqueu els frens, després, quan aneu, tirareu cap al costat del fre bloquejat i l'oloreu durant unes quantes milles.

Les rodes giren lliurement?

haurien d'estar lliures en rotació de qualsevol unió o resistència inusual. "gir" fa que soni com si li poguessis tirar ràpidament i girarà sol fàcilment.

La roda del darrere hauria de girar lliurement quan s'aixeca FWD?

Re: Les rodes posteriors no giren lliurement Així que sí, les rodes posteriors haurien de girar fàcilment quan totes dues estan a l'aire, tot i que encara tens la fricció al diferencial obert, de manera que serà més difícil girar que les rodes posteriors d'un vehicle amb tracció frontal.

El coixinet de la roda davantera hauria de girar lliurement?

Comproveu si hi ha una pinça gran, el concentrador hauria de girar una mica, però no gaire. Si sospiteu del coixinet de la roda, aixequeu la part davantera del cotxe i estireu les rodes d'un costat a l' altre, no hi hauria d'haver joc, si n'hi ha, són els vostres coixinets.

Com podeu assegurar-vos que les rodes giren lliurement?

Com pots assegurar-te que les rodes poden girar lliurement? El camió hauria de tenir prou espai perquè la xeringa hidràulica es mogui. També hauria de tenir espai per a la frontissa.

Recomanat: