No obstant això, no va ser fins al 1905 que els turbocompressors van començar a prendre forma, quan l'enginyer suís Alfred Buchi, cap d'investigació de motors dièsel a Gebruder Sulzer, va rebre una patent per a un compressor impulsat pels gasos d'escapament que forçaven l'aire a un motor dièsel per augmentar la potència.
Quan es va utilitzar el primer turbo?
La primera aplicació comercial d'un turbocompressor va ser el 1925, quan Alfred Büchi va instal·lar amb èxit turbocompressors en motors dièsel de deu cilindres, augmentant la potència de 1.300 a 1, 860 quilowatts (1.750 a 2.500 CV).
Qui va inventar els turbos per als cotxes?
La història de la sobrealimentació es remunta a finals del segle XIX. Mentre tant Gottlieb Daimler com Rudolf Diesel estaven jugant amb la inducció forçada. La primera patent d'un turbocompressor pràctic (sol·licitada l'any 1896) pertany a un enginyer mecànic suís Alfred Buchi (a la foto següent).
Quins cotxes antics tenen turbos?
10 Clàssics turboalimentats per augmentar amb un pressupost
- Porsche 944 (1985- 1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T bi-turbo (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo tipus T (1983-1986)
Què va ser el primer sobrealimentador o turbo?
El més aviatEls sobrealimentadors eren tots accionats per l'energia presa del cigonyal, normalment per engranatge, corretja o cadena. Un turbocompressor és simplement un sobrealimentador alimentat per una turbina al corrent d'escapament.
