Una disposició triplà té una corda d'ala més estreta que un biplà d'envergadura i àrea similars. Això dóna a cada pla de l'ala un aspecte esvelt amb una relació d'aspecte més alta, fent-lo més eficient i augmentant la sustentació de.
Per què va ser important el triavió Fokker a la Primera Guerra Mundial?
Tot i que no és tan ràpid com els caces contemporanis, el Fokker Triplane tenia la reputació de un gran lluitador de gossos a causa de la seva gran capacitat per escalar i girar. Encara que se'n van construir més de 300, no hi ha cap triplan Fokker original; l'últim va ser destruït en els bombardejos de la Segona Guerra Mundial a Berlín.
Per què va ser tan eficaç l'avió Fokker?
Equipat amb un motor de 110 cavalls de potència, l'avió de 1.300 lliures podria arribar a una altitud de gairebé 20.000 peus. La seva velocitat màxima de 103 mph era més lenta que l'avió aliat, però el seu timó i ascensor excel·lents proporcionaven una maniobrabilitat inigualable i el van convertir en un dels millors caçadors de la guerra.
Què va fer el triavió Fokker?
El Fokker Dr. I (Dreidecker, "triplano" en alemany), sovint conegut simplement com el Fokker Triplane, va ser un avió de caça de la Primera Guerra Mundial construït per Fokker-Flugzeugwerke. El Dr…. Es va fer famós com l'avió en què Manfred von Richthofen va obtenir les seves últimes 19 victòries, i en el qual va ser assassinat el 21 d'abril de 1918.
Per què els avions de la Primera Guerra Mundial tenien 2 ales?
El llarg principal era massa prim i hauria estat propens a doblegar-se si hagués hagutper suportar tot el pes de l'avió en un sol tram. Només utilitzant dues ales, la superior com a membre de compressió i l' altra com a membre de tensió d'una armadura, la força necessària era possible.
